Heim  e - mail   Kvalheim nytt     Primstav  Linker  Stay
 Vågsøy (øya)
Færestrand
Halnes
Halsør
Holvik
Kråkenes
Kvalheim
Måløy
Oppedal
Raudeberg
Refvik
Torskangerpoll
Vedvik
Vågsvåg

Vågsøy (fastl) 
Almenning
Angelshaug
Blålid
Brunsvik
Bryggja
Deknepollen
Evja
Falkevik

Hagevik
Hjartenes  

Kulen
Nave
Nygård
Osmundsvåg
Rimstad
Saltkjel
Skavøypoll
Sørpoll
Tennebø
Totland
Trollebø
Vemmelsvik
Verpeidet

Vågsøy (øyane) 
Gangsøy
Grindøy
Husevåg
Krabbestig

Ramsevik
Risøy
Silda
Tytingvåg 

Severdigheter   
Einevarden
Hendanes Fyr  
Kannesteinen
Klovningen
Kråkenes Fyr
Monumenter
Refvik sanden
Skongsnes Fyr
Skongsnes hellar
Ulvesund Fyr
Vågsberget

Fjelltopper    
Blåfjell
Brunsvikveten

Brurahornet
Børahornet

Evjehøgda
Gottroysa
Hanekammen
Hesten
Kammane
Kapellhornet
Kjeretoppane
Kletten fastl
Kletten
vågs
Kupefjellet
Maurstadnakken

Mehuken
Melnyken
Nakken fastl
Nakken vågs
Nibbefjellet
Nobba
Refvikhornet
Røyseheia
Skolma

Skongsnes
Stalbrekka
Storehornet
Synnevahornet
Såtetua
Tranberget
Vardhornet
Veten
 

   
Andre sider     
Vågsøy
Vågsøy info
Vågsøy linken
Kart by & bygd
Kart severdighet
Kart fjelltopper
Primstavkalender
Kvalheim Nytt

Gjestebok
 
  

                
    
 
 
 

     
 
 
   
1: Måløy
2: Skule/kultur
 
3: Samferdsel
4: Handel

 
3: Transport
4: Trade
 
3: Verkehr
4: Handel
 
   
 
åløy 
ligg på sørsida av øya Vågsøy og er største tettstaden i ytre Nordfjord med ca.3000 innbyggjarar. Byen er sjølvsagt kommunesenter for Vågsøy som har eit samla innbyggjartal på ca 6000. Måløybrua som var ferdig i 1974 forbinder øya Vågsøy med fastlandet.
Da den vart åpna av Kong Olav V var brua Norges lengste, i dag er den på 7. plass. Måløy er også kjent fra Måløyraidet i 1941 der allierte styrker angrep tyske. Kaptein Martin Linge falt under dette raidet som einaste nordmann. Det er reist eit monument i Måløy til minne om Linge og Måløyraidet
Måløy fikk bystatus i 1997.

Hovedindustrien i Måløy foruten handel baserer seg på fisk og fiskeprodukt, men dei siste åra har det minka på industribedrifter i sentrum av Måløy.

 
åløy 
is situated on the south side of the island Vågsøy and have a population of ca.3000 inhabitants. The city's municipal  for Vågsøy which has a total population of about 6000. Måløy bridge was completed in 1974 linking the island with the mainland .
When it was opened by King Olav V it was the longest bridge in Norway, today is it the 7th longest. Måløy are also known from Måløyraidet in 1941, where Allied forces attacked German. Captain Martin Linge fell during this battle. There is a monument  in Måløy in memory  to Linge and Måløyraidet.
The main industry in Måløy addition to trade is based on fish and fishproduct, but in recent years the industrial businesst in center of  Måløy have been reduced. 
åløy 
liegt auf der Südseite der Insel Vågsøy und sind die größte Stadt in Nordfjord mit ca.3000 Einwohner. Die Stadt ist für die kommunale Vågsøy, die hat eine Gesamtbevölkerung von ca. 6000. Måløy Brücke wurde im Jahr 1974,
Verknüpfung die Insel mit dem Festland verbunden.Wenn es wurde von König Olav V Es war die längste Brücke in Norwegen, heute ist es das 7. längsten. Måløy sind auch bekannt aus Måløyraidet im Jahr 1941, wo die Alliierten angegriffen Deutsch. Kapitän Martin Linge sank während dieser. Es ist ein Denkmal in Erinnerung an Måløy in Linge und Måløyraidet.
Die wichtigsten Industrie in Måløy Neben den Handel mit Fisch und fishproduct, aber in den letzten Jahren wurden im Industrie-Geschäft im Zentrum von Måløy.

 

                                                 
                                                
                                                    
                                                                     
 

 

 
                   
    
Måløy namnet kjem eigentleg ifrå øya Måløyna ( lisjemåløyna ) som ligg i ulvesundet og har forbindelse med resten av Vågsøy med ein veg som ligg på fyllmasse. Moldøen var i gammal tid ein handels og gjestgjevar stad. Dei fleste av dei gamle husa der, brann ned under Måløyraidet i 1941. 
På miten av 1880 talet var det offisielle namnet Moldøen, men då post og varer ofte kunne hamne i Molde ville man skifte namn på tettstaden til Ulvesund, dette vart ikkje godkjent fordi det var eit Ulvøsund postopneri på Sørlandet. På 1920 talet vart namnet Måløy tatt i bruk. I 1865 var det registrert 175 innbyggjarar i Måløy som då låg under Selje herad. Då årstalet var 1900, var dette auka til 400 personar.  
Det var i Måløy 5 garder i gammal tid, frå sør mot nord Setreneset, Øvre Skram, Nedre Skram, Midtgård og Goteberg.
Sætreneset ligg lengst syd i Måløy og vart i gammal tid skreve som Setternes og Setternis i dag blir staden kalla Sæterneset.
Gardane Øvre og Nedre Skram låg ved Skrams elva, den hadde utspring i frå Skramsvatnet som i dag er vasskjelda til Måløy og omegn. Lenger nord i Måløy låg garden Midtgård og lengst nord låg Goteberg eller Gotteberg som den heiter i dag.
Nord for Gotteberg hammaren ligg ein plass som heiter Blesrør. Ei kort tid på 1600 talet låg det 2 bruk der, men for det meste har garden lege øyde. I dag står det 3 bustad hus i det omtalte området.
 
  
 
                            
 
Måløy name comes from the littel island Måløyna (lisjemåløyna), which is in the Ulvesundet and have link to the rest of Vågsøy with a road that lies on rocks in the water. Moldøen was in the old time a old store and guest house. Most of the old houses, burnt down in a fire during Måløyraidet in 1941.
In the middle of  the year 1880 the official name was Moldøen, but when the post and articles often was sent to Molde instead of Moldøen they decided to change the name of the village to Ulvesund.But this was not approved because it was a Ulvøsund postoffice in Southern Norway. In the year1920 the name Måløy was adopted. In 1865 175 inhabitants was listed  in Måløy which at that time was a part of Selje county. In the year 1900, the number inhabitants had increased to 400.
In the old days there where 5 farms in Måløy. From south to north Setreneset, Øvre Skram, Nedre Skram, Midtgård and Goteberg.
Setreneset is furthest south in Måløy and was in the old time written Setternes and Setternis today is the place in Måløy  called Sæterneset.
The farms Øvre and Nedre Skram was situated by the Skrams river, The river hade outflow from the Skram lake that today is the water source to Måløy region. Farther north in Måløy was the farm Midtgård and furthest north was Goteberg or Gotteberg as saying today.
North of Gotteberg  is a place called Blesrør. A short time in year 1600 it was 2 farms there, but mostly the place have been uninhabited. Today there are 3  houses in the mentioned area.                                                                                                    
                                                                                                   
                                    
                                                                                                
Måløy Name stammt von der kleinen Insel Måløyna (lisjemåløyna), die in der Ulvesundet und haben Verbindung zu den übrigen Vågsøy mit einer Straße, die sich auf den Felsen im Wasser. Moldøen wurde in der alten Zeit ein alter Speicher und Gasthaus. Die meisten der alten Häuser, brannte bei einem Feuer während Måløyraidet im Jahre 1941.
In der Mitte des Jahres 1880 wurde der offizielle Name Moldøen, aber wenn die Post und Texte oft wurde Molde statt Moldøen sie beschlossen, den Namen des Dorfes zu Ulvesund.But dieser nicht angenommen wurde, weil es sich um eine Ulvøsund Post in Süd-Norwegen. In der year1920 den Namen Måløy wurde. In 1865 175 Einwohner wurde in Måløy, die zu diesem Zeitpunkt war ein Teil der Grafschaft Selje. Im Jahr 1900, die Anzahl Einwohner waren es 400.
In den alten Tagen, wo 5 Betriebe in Måløy. Von Süden nach Norden Setreneset, Øvre Skram, Nedre Skram, Midtgård und Gotteberg.
Setreneset ist am weitesten nach Süden in Måløy und wurde in der alten Zeit geschrieben Setternes und Setternis Heute ist der Ort, an Sæterneset Måløy genannt.
Die Betriebe Øvre und Nedre Skram befand sich von der Skrams Fluss, Der Fluss hade Abfluss aus dem See, der Skram Heute ist das Wasser der Quelle bis zum Måløy Region. Weiter nördlich in Måløy wurde der Bauernhof Midtgård und am weitesten nördlich war Goteberg oder Gotteberg wie heute sagen.
Nördlich von Gotteberg ist ein Ort namens Blesrør. Eine kurze Zeit im Jahr 1600 war es 2 Betriebe, aber vor allem der Ort wurden unbewohnt. Heute gibt es 3 Häuser in den genannten Bereich.

                                                                                                
                                                                                           
                                                                                                

 
          
                 
 


                                                                                                


 
          
                 
 
                                                                             
                                               

                    
                                                                          
      Måløy fekk ikkje veg i bygda før i 1893. Selje herad var ikkje villige til å betale kostnaden til veg tidlegare, enndå lokale aktørar hadde teikna seg for nesten halve kostnaden.
Før vegen kom vart det i 1874 skreve eit innlegg i Fjordenes Blad: Det hadde lenge vert snakk om å få i stand ein veg på staden, men at man ikkje var komt længer med det enn at man om sommeren synker til kne i myrer og sumper og om vinteren kan slå seg helseløs på isjuklerne langs stranden ,når sjøen er framme så man ikkje kan gå i fjæren, hvor man igjenn er utsatt for å få sitt skotøy ødelagt av kvasse steinskår eller bli stanset av oppsvulma elver uten broer. 
Ein skatteytar i Selje skreiv dette i eit seinare nummer av bladet:  Vegen i Måløy var like unødvendig som ei hengebru over Måløystraumen og at ein veg som like mykje blir brukt til å reke på som til nyttig dont bør kostas av dei som uavlatelig reker fram og tilbake langs med stranden. Dei burde heller sitte rolig på sitt kontor istede for å slite ut sine støvler ved å spasere i fjæren langs stranden"
Arbeidet med gate 2 vart påbebegynt i slutten av 1940 åra. Vegen til Raudeberg var ferdig i 1923 og til Holvik i 1938.

Kilde: Årbok For Nordfjord
 

 
          
                 
   
There was not any road in Måløy before in year1893. Selje municipality was not willing to pay the cost to the road earlier, yet  local people wold pay for almost half the cost.
Before the road came, was it in 1874 wrote a article  in Fjordenes Blad: "It had long been talk to to create a road in the Village, but all that has happend is that we in the summer is sinking to our knees in the swampy areas and in the winter we can turn life on frosen water along the beach, when the sea are there so we can not go in thes seashore , where it is exposed again to get our shoes broken by stone or to be stopped by bloated rivers without bridges".
A tax payer in Selje wrote this in a later issue of the magazine: "The road in Måløy was equally unnecessary as a suspension bridge over the Måløy Stream  and a road that much is used to drift on as to useful things  should be payed by the people that are drifting back and forth along the beach. They should rather sit quietly in their office instead to wear out their boots on walking along the beach".
The work of street 2 was started at the end of  year1940. The road to Raudeberg was finished in 1923 and to Holvik in 1938.
 

 
          
                 
   
 Es war keine Straße im Måløy vor in year1893. Selje Gemeinde war nicht bereit, die Kosten auf die Straße früher, noch vor Ort die Menschen wold für fast die Hälfte der Kosten.
Bevor die Straße kamen, war es im Jahre 1874 schrieb einen Artikel in Fjordenes Blad: "Es war lange Zeit zu sprechen, um eine Straße in das Dorf, sondern alle, die passiert ist, dass wir im Sommer versinkt zu den Knien in die sumpfige und im Winter können wir das Leben auf der frosen Wasser am Strand entlang, als das Meer gibt es so können wir nicht in Thes Meer, wo sie ausgesetzt ist, noch einmal, um unsere Schuhe von gebrochen oder zu Stein werden von aufgeblähten Flüsse ohne Brücken ".
Ein Steuerzahler in Selje schrieb dieser in einer späteren Ausgabe der Zeitschrift: "Der Weg in Måløy wurde ebenso unnötig wie eine Hängebrücke über den Måløy Stream und eine Straße, die viel benutzt wird, um sich auf den für nützliche Dinge zu Lasten der Menschen, die treibend vor und zurück entlang des Strandes. Sie sollten nicht ruhig sitzen in ihrem Büro statt zu tragen, ihre Stiefel zu Fuß am Strand entlang. "
Die Arbeit der Straße 2 wurde am Ende des year1940. Der Weg zur Raudeberg wurde im Jahre 1923 und Holvik in 1938.
                                              
                                                                         
                                               
                                                                          MÅLØYBRUA
                                               
                                                  

 

 
          
                 
   
 Bygging av Måløybrua tok til i 1971 og 11. juni 1974 vart brua opna av H.M. kong Olav. Brua som er 1224 meter lang og med ei seglingshøgde på 42 m var då Norges lengste. Brua som er ein del av riksveg 15 vart bompengefinansiert og 1. august 1984 var den nedbetalt. Måløybrua står sers veirutsatt til og kan vere stengd når vinden er på det sterkaste.
Tidlegare sa man at dette var verdas "sikraste" bru, dette på grunn av at den hadde kondom i den eine enden (vindmålarpølse) og spiral i den andre enden (nedkjøringa til Måløy sentrum). 

 
                                                                   

 
          
                                         
 
 
 Construction of  the Måløy Bridge began in 1971 and 11 June 1974 the bridge was opened by H.M. King Olav. The bridge is 1224 meters long and with a sailing height of 42 meters was at that time the longest in Norway. The bridge that is part of  highway 15 were financed with road toll and 1. August 1984 was it payd of. Måløy Bridge can be closed when the wind is at its strongest.
Previously, they said the joke that this was the world "safest" bridge, this due to the fact that it had a condom in one end (wind gauge sausage) and a loop on the other end (where the road going down to Måløy).
 
 
  
Måløy Bau der Brücke begann im Jahre 1971 und 11. Juni 1974 die Brücke wurde von HM König Olav. Die Brücke ist 1224 Meter lang und mit einem Segel-Höhe von 42 Metern war zu dieser Zeit die längste in Norwegen. Die Brücke, die Teil der Autobahn 15 wurden mit Maut-und 1. August 1984 war es der payd. Måløy-Brücke geschlossen werden können, wenn der Wind am stärksten.
Früher, da sprachen sie den Witz, dass es sich um die Welt "sichersten" Brücke, diese aufgrund der Tatsache, dass sie ein Kondom in einem Ende (Wind Stärke Wurst) und eine Schleife über das andere Ende (dort wo die Straße gehen, um Måløy) .

                                                

                                                                                           

åløy    i bilder

 
åløy   in
photos
 
åløy  in bilden
 
         
         
 
     
 
     
 
                                                     
 
     
      
                                                     
 
                                                    
1: Måløy
2: Skule/kultur
 
3: Samferdsel
4: Handel

 
3: Transport
4: Trade
 
3: Verkehr
4: Handel
 
                                                            

                                                                                                                           

 

           
webmaster     
        Ragnar Myre            
       Telef. 91 86 89 54          
    Mail :
rmyre@vivest.no